Els DVR com el Mystery MDR-650 són una part integral de qualsevol cotxe. Estan dissenyats per capturar tot el que passa a la carretera. Aprendràs sobre la funcionalitat d'aquest model a l'article.
Cultura dels gadgets
A causa del desenvolupament del progrés tecnològic, les grans ciutats es troben diàriament sobrecarregades de fluxos de cotxes. Malauradament, les carreteres, les carreteres i els intercanviadors no s'estan construint tan ràpidament com el nombre de propietaris de cotxes està creixent.
Això provoca un col·lapse del transport a les grans ciutats i les hores complexes d'embussos no són el pitjor resultat d'un procés industrial d'aquest tipus. La probabilitat d'un accident augmenta considerablement. I cada cop és més difícil per al conductor demostrar el seu cas i castigar el culpable. Sobretot si aquest últim va fugir del lloc dels fets.
Va ser en aquestes condicions que va néixer la cultura de la videovigilància massiva. És difícil imaginar a la Rússia moderna un motorista, un resident d'una gran ciutat, sense un registre automàtic com el Mystery MDR-650 o algun altre. L'ús d'aquests dispositius s'ha tornat tan natural com rentar-se iraspallar-se les dents.
Sobre Mystery MDR-650
El manual d'instruccions del DVR descriu tota la versatilitat del sistema: hi ha una gravació cíclica en una única càmera amb un angle de visió de 120°, que es pot girar 180°. El vídeo es grava amb una resolució de 1280 × 960.
Els vídeos es graven durant 3, 5, 10 i 15 minuts. Entre ells hi ha un espai d'uns 3 segons. Els fitxers es guarden en format avi. El rodatge es realitza tant en mode diürn com nocturn.
Aquest model està equipat amb una bateria recarregable integrada de 500 mAh, però també s'alimenta des de la xarxa a bord del vehicle.
El Mystery MDR-650 té la seva pròpia pantalla de dues polzades per veure imatges. També pots connectar el teu dispositiu a un ordinador mitjançant un cable USB per veure vídeos en una pantalla més àmplia.
Suport estàndard - a la ventosa. El producte és de mida petita: només 50 × 97 × 22 mm.
Comentaris positius
El DVR Mystery MDR-650 ha cridat l'atenció dels automobilistes per la seva facilitat d'ús i el seu baix cost. Les ressenyes dels usuaris van assenyalar que el producte val la pena els diners, la gravació és bona, sense congelacions i accidents, els números de cotxe són visibles tant durant el dia com a la foscor.
Molta gent està satisfeta amb el mínim d'accions per encendre i apagar el gadget: el conductor només puja al cotxe, connecta el producte a l'encenedor i comença la gravació. Se'n treu - s'apaga. No hi ha claus complexes i difícils d'aconseguir que calgui trobar d'alguna manera al cas.
Afavoreix als conductors i la possibilitat de girar la càmera per filmar tant l'interior del cotxe com l'inspector de la policia de trànsit quan s'acosta a la porta del conductor.
Comentaris negatius
Per molt bo que sigui el model, també té els seus inconvenients. Malauradament, hi ha més crítiques negatives sobre el Mystery MDR-650 que no pas positives. Per exemple, molts assenyalen que el dispositiu deixa de funcionar després de diverses hores de funcionament, es congela i s'apaga.
Molts es queixen de la mala qualitat del vídeo, que és contrari als comentaris positius al respecte. S'observa que quan està encès, carrega l'aire del receptor de ràdio amb interferències. La ventosa no és fiable, així que has de suportar que el gadget cau periòdicament del parabrisa.
Pel que fa a si les matrícules són visibles, cal assenyalar que només es poden veure a la llum del dia a poca distància en mode de pausa. A la nit, només es veurà l'enlluernament. Cal assenyalar que l'interval entre entrades no és gens de 3 segons, tal com s'indica a la descripció del producte, sinó de 10.
Política de preus
El cost és baix: de 2000 a 3000 rubles. En principi, el Mystery MDR-650 val la pena els seus diners: un dispositiu barat i sense pretensions amb un conjunt limitat de funcions i capacitats.
Resultat
En resum, cal dir que el gadget no és tan bo. És millor afegir una mica de diners i comprar un model que s'hagi demostratmercat de gadgets de vídeo. A més, aquest interval entre la gravació de vídeo està ple del fet que els detalls de l'accident poden no ser filmats.
Per evitar aquest tipus d'incidències, es recomana comprar un model amb un sensor de xoc integrat. Un altre nom és G-sensor. El mòdul comença a gravar automàticament quan hi ha un fort augment de la pressió al cotxe. El fitxer es mou a un directori protegit contra escriptura. La funció registra el temps abans de l'aparició d'un accident de trànsit i després (configurable a les opcions). Així, l'atacant no quedarà impune, perquè la informació sobre ell es gravarà a la càmera.
A més, les funcions útils són: antiradar, navegador GPS i funció d'alerta de son. Aquest últim no és especialment rellevant a la ciutat, més sovint utilitzat pels camioners a llargues distàncies.
A l'hora de triar un producte, es recomana parar atenció a la presència de la tecnologia WDR. Gràcies a això, es millora la qualitat del tret a la foscor. Amb f alta de llum, els racons foscos s'il·luminen i els més brillants són lleugerament ombrejats. Com a resultat, quan es mou durant el dia, la imatge no queda "sobreexposada" si el raig solar arriba a la lent, i a la nit no es torna massa fosca. Els números de cotxe s'estan fent bastant llegibles.
No obstant això, aquests models són molt més cars, però aquestes despeses estaran totalment justificades. Encara que hauràs de gastar molts diners en un gadget fiable, serà més útil que una mostra barata que no durarà gaire iromandrà en silenci en algun lloc d'una paperera o es vendrà de mà per la meitat del preu a un motorista desafortunat. Així que pensa-ho dues vegades abans de comprar un DVR al teu cotxe.
