El sistema de seguiment per satèl·lit per a cotxes va aparèixer no fa gaire, però ja ha aconseguit estendre's àmpliament entre els usuaris. Els americans van començar a utilitzar-lo, on va aparèixer el GPS.
Com funciona
El principi de funcionament dels dispositius és senzill. A la màquina s'instal·la un bloc connectat al satèl·lit espacial. Tota la informació es transmet a la sala de control, on es registren tots els moviments del vehicle. Abans, els dispositius no podien funcionar en línia. Les coordenades del cotxe es van registrar al bloc, i després es van transmetre al despatxador. Més tard, es va actualitzar el sistema de seguiment dels cotxes per satèl·lit perquè funcionés de manera contínua i en temps real, cosa que ho va fer més còmode.
Els nous sistemes tenen una unitat de transmissió de dades mitjançant CDMA i GSM. També van començar a funcionar xarxes conegudes com Inmarsat, Globalstar i altres, però el seu cost era molt elevat.
El sistema de seguiment de vehicles per satèl·lit es basa en la recepciósenyals del satèl·lit, responsable de la navegació. El GPS segueix sent líder en aquest àmbit, tot i que els desenvolupaments domèstics del sistema GLONASS ja s'estan utilitzant activament. A causa de la necessitat d'introduir mòduls GLONASS, es van començar a desenvolupar i posar a la venda nous dispositius capaços de interactuant amb dos sistemes de posicionament global simultàniament.
Dispositiu
El component principal, que conté un sistema de seguiment per satèl·lit per a un cotxe, és la unitat central. Totes les dades sobre les coordenades del cotxe, tots els paràmetres i el moviment s'acumulen allí. Al principi, aquests blocs eren bastant grans i només podien emmagatzemar coordenades.
Però els dispositius actuals tenen un microprocessador integrat i un bloc de memòria. A més de les coordenades, es registra informació sobre parades, velocitat, combustible, passatgers i molt més. Totes aquestes dades es transmeten al bloc mitjançant diversos sensors responsables de les operacions individuals de la màquina. El bloc té un disseny resistent als impactes, que fa que no es faci malbé en cas d'accident.
Funcionalitat avançada
El sistema de seguiment de vehicles per satèl·lit té molts avantatges. Per exemple, les empreses de camions ara poden controlar constantment tots els seus vehicles al mateix temps. Però el sistema no ha guanyat menys popularitat en el transport de passatgers.
Gràcies a això, és possible controlar el límit de velocitat, evitar l'ús no autoritzat del transport i no desviar-se del conjunt.rutes.
Els preus d'aquests dispositius són molt diferents i depenen de les capacitats tècniques. Les opcions més barates són les que funcionen fora de línia. Però cada cop hi ha més dispositius moderns que funcionen en temps real. Els més avançats tenen la possibilitat d'utilitzar tant el GPS com el GLONASS (per exemple, el sistema de seguiment de cotxes per satèl·lit Voyager 4). Sovint, aquests dispositius tenen una funció de "botó de pànic", que envia un senyal en cas d'un accident i altres característiques. Malgrat aquestes característiques, els dispositius són força compactes i es poden instal·lar fàcilment fins i tot en vehicles de passatgers. Per descomptat, i el seu cost és molt superior al de la versió simple.
Llavors, què triar?
Els més avançats són els complexos que funcionen amb sistemes de comunicació per satèl·lit. El més alt aquí no és només el preu, sinó també la transferència de dades. Per tant, aquests dispositius només són comuns a l'Extrem Orient, Sibèria, Àfrica i altres llocs on els sistemes de comunicació terrestre poden no funcionar.
El mateix es pot dir dels sistemes VHF. Per al transport de càrrega a distàncies curtes a Sibèria, s'utilitzen amb força freqüència.
Del que s'ha dit, es pot veure que els dispositius de seguiment per satèl·lit són diferents. Actualment s'estan produint un gran nombre de models. Els dispositius es seleccionen en funció de les tasques que s'han de resoldre en el procés d'ús i de les condicions de funcionament futur. Es selecciona la funcionalitat necessària i, a partir de tot això, es selecciona un dispositiu concret. Tingueu en comptecom a exemple, dos dispositius.
Sistema de seguiment de vehicles per satèl·lit GLONASS de Voyager 2
Amb l'ajuda del sistema, el propietari té la capacitat de controlar completament el vehicle. Amb una gran selecció de modificacions, pot adaptar el dispositiu de la millor manera per ell mateix.
L'instrument és capaç de:
- mostra el vehicle i la seva direcció en qualsevol moment;
- arreglar totes les places d'aparcament;
- corregir automàticament les desviacions de la ruta;
- controlar la sortida dels límits del lloc o de la ciutat, una regió i un país determinats;
- contacta amb el despatxador;
- té un immobilitzador;
- estalvia fins a deu mil quilòmetres.
Sistema de seguiment de vehicles per satèl·lit Boomerang
Aquest mòdul és un dispositiu en miniatura que es pot instal·lar discretament en un cotxe. La seva diferència amb altres sistemes de monitorització és:
- mida en miniatura per evitar que els atacants la detectin;
- un algorisme únic, gràcies al qual el propietari pot rastrejar la ubicació del seu vehicle en qualsevol moment;
- programari gratuït, a causa del qual el propietari del cotxe pot transferir el vehicle del mode secret al rastrejador;
- un algorisme de recàrrega únic quan els segrestadors no poden "calcular-lo" per l'actualitat;
- tensió d'alimentació mínima (de 6 a 32 V);
- una potent antena que et permet amagar-tedispositiu a qualsevol lloc del vehicle;
- assequible;
- la capacitat d'estar en mode de repòs o actiu.
Els desenvolupadors afirmen que no hi ha hagut casos de robatori, quan el cotxe no va ser retornat al seu propietari, durant tot el període de funcionament del sistema Boomerang.
