Entenent les perspectives del mercat de l'electrònica de l'automòbil, els fabricants moderns de sistemes multimèdia s'esforcen per utilitzar totes les últimes tecnologies per crear nous models. Fins fa poc, la presència d'un sistema de navegació a la ràdio era percebuda com una cosa estranya i exclusiva. Per al mercat actual, aquesta funcionalitat és bàsica i la competència s'està canviant gradualment al camp de les comunicacions sense fil. A més, el sistema multimèdia per al cotxe de nova generació ofereix capacitats de reproducció d'àudio i vídeo millorades. I això per no parlar de la capacitat de connectar-se a una àmplia gamma de dispositius i mitjans que poden actuar com a fonts de contingut.
Informació general sobre sistemes multimèdia per a cotxes
Malgrat el desenvolupament del contingut funcional i el farciment tècnic, el factor de forma i els paràmetres de disseny d'aquests dispositius segueixen sent els mateixos. En aquest sentit, els creadors s'esforcen per fer que l'equip sigui el més senzill, compacte i fiable possible. En general, es tracta d'un petit bloc que està incrustat en un nínxol especial situat al panell frontal. Per descomptat, no es pot negar que el sistema multimèdia del cotxe té un impacte en l'estèticala dignitat de l'interior de la cabina, de manera que el disseny del dispositiu té una importància especial. La presència d'una pantalla tàctil també s'ha convertit en un component obligatori en les unitats principals modernes. És a través d'ell que es controlen les funcions del dispositiu: des de canviar de pista fins a assignar una ruta al navegador. Els requisits per a l'electrònica de l'automòbil són especialment rígids pel que fa a l'ergonomia, per la qual cosa s'ha de seleccionar el mètode de disseny i control amb un estudi detallat dels més petits detalls.
Funcions acústiques
En els darrers anys, els sistemes d'àudio han començat a transformar-se en equips multifuncionals. Però la tasca original d'aquests sistemes, com abans, és reproduir el so. I en aquesta direcció, els fabricants desenvolupen els seus productes no menys activament. En els millors dissenys moderns, un sistema d' altaveus multimèdia és tot un complex equipat amb totes les característiques d'un reproductor d'àudio, i també és capaç de treballar amb una àmplia gamma d'equips de tercers. Aquests models, per regla general, tenen un processador de so, de manera que també es poden connectar a un subwoofer. També hi ha moltes opcions amb altaveus integrats, però en qualsevol cas, aquests dispositius us permetran personalitzar la imatge del so per a tots els gustos en una àmplia escala de paràmetres.
Pel que fa a les opcions de connectivitat, en primer lloc inclouen sortides de línia estàndard. Si necessiteu un sistema multimèdia per veure vídeos, no serà superflu parar atenció al connector HDMI, que es considerael millor canal per reproduir so i pel·lícules.
Funció de navegació
Tot i que aquesta opció ha estat durant molt de temps gairebé obligatòria per a les ràdios de cotxes, aquests sistemes encara es consideren híbrids. Al mercat, aquests dispositius són fàcils de trobar gràcies al marcatge 2DIN, que indica el suport per a la funció de navegador. Amb aquest equipament, el conductor té l'oportunitat de traçar digitalment la ruta amb el mapa que es mostra a la pantalla. Avui, fins i tot un sistema de navegació multimèdia del segment pressupostari ofereix un conjunt d'eines força atractius per treballar amb mapes. Es poden girar, ampliar i allunyar, marcar-se i, per descomptat, actualitzar-los periòdicament i afegir-los a la base de dades de rutes. Els propietaris de cotxes més sofisticats haurien de recomanar híbrids més funcionals equipats amb antenes GPS i DVR. Aquest paquet elimina la necessitat de comprar una eina de gravació de vídeo independent. Però això no és tot. Per evitar problemes amb una inspecció de carretera, podeu comprar un dispositiu que també contindrà un detector de radar. Uns centenars de metres abans d'apropar-se al lloc on es fixen els límits de velocitat, aquest dispositiu notificarà al conductor sobre aquesta zona.
Habilitats de comunicació
A més de la connectivitat tradicional, els dispositius multimèdia estan equipats amb una varietat d'interfícies tecnològiques. Entre ells, cal destacar USB, a través del qual es pot connectar àudio iequips de vídeo, així com enllaçar el sistema amb dispositius mòbils i un ordinador. A més, un modern sistema multimèdia per a cotxes pot proporcionar connexions sense fil a aparells mòbils i electrònica portàtil. Una de les opcions més populars en aquest sentit va ser la connexió del mòdul Bluetooth per comunicar-se amb el telèfon. Amb aquesta connexió, el conductor pot fer trucades i enviar SMS mitjançant el sistema multimèdia sense treure el dispositiu mòbil de la butxaca. A més, la "dent blava" permet personalitzar la reproducció del so des del mateix telèfon intel·ligent. Per a la majoria de models de nova generació, també està oberta la possibilitat d'accedir a Internet.
Televisió digital
TV a la consola central del cotxe pot semblar fora de lloc, però aquesta funció no serà superflua. Els fabricants solen completar aquests dispositius amb antenes especials amb suports magnètics i una àmplia gamma d'opcions. De fet, en termes de control, la televisió digital per a cotxes es pot comparar amb receptors i sintonitzadors complets. La mateixa configuració amb suport per a so envoltant, cerca automàtica, equalitzador, etc. A més, el sistema multimèdia, depenent de la modificació, pot treballar activament amb xarxes de transmissió locals. Per això, s'utilitza el sistema LCN, que millora l'eficiència de recepció del senyal i la qualitat d'emissió.
Què més cal tenir en compte a l'hora de triar?
Abans de comprar una unitat principal per a un cotxe, hauríeu de determinar la llista de tasques que haurà de realitzar el sistema. En particular,hauríeu de decidir les fonts de contingut i els dispositius que haureu de connectar-vos a l'equip. També hauríeu d'avaluar la necessitat d'un sensor GPS, ràdio, mòdul Bluetooth i TV digital. Aquestes són, per descomptat, opcions útils, però en aquests equips, el sistema multimèdia és moltes vegades més car que el model estàndard, dissenyat exclusivament per a la reproducció del so. És cert que en el cas dels dispositius híbrids, per contra, la funcionalitat ajuda a estalviar diners. El fet és que els complexos multifuncionals eliminen la necessitat de comprar un DVR i un sistema de navegació separats.
Instal·lació d'un sistema multimèdia
La instal·lació de dispositius d'aquest tipus es realitza normalment segons l'esquema estàndard. Els fabricants completen equips amb marcs especials per a panells i elements de fixació que permeten integrar fàcilment els equips en nínxols preparats per a aquesta finalitat. És cert que si teniu previst instal·lar un monitor amb diversos altaveus, és possible que la configuració d'instal·lació no sigui estàndard. Si el sistema multimèdia estàndard s'instal·la al panell central, els equips amb pantalles grans solen integrar-se al nínxol del sostre. Però aquesta configuració és més habitual quan s'equipen minivans i SUV.
Conclusió
Els sistemes multimèdia dissenyats per a cotxes semblen complexos d'entreteniment i, en algunes modificacions, els cinemes a casa. Per descomptat, perno cal parlar d'aquestes comparacions en termes de característiques i dimensions de potència, però alguns "xips" funcionals dels sistemes tradicionals han migrat durant molt de temps al camp de l'electrònica de l'automòbil. Només cal dir que un sistema multimèdia modern permet a qualsevol conductor utilitzar eines de comunicació com Bluetooth, USB i HDMI. I això sense oblidar el sistema de navegació integrat, la televisió digital i l'accés a Internet. Una altra cosa és que un farciment tan ric pot no ser requerit pel propietari del cotxe. Sobretot tenint en compte el cost d'aquests dispositius, que pot arribar als 50-60 mil rubles.
