L'any 2017, el projecte de la targeta de transport Strelka va celebrar el seu segon aniversari. Els comentaris dels usuaris del transport urbà van assenyalar els avantatges i els inconvenients d'aquest abonament. A partir d'ara, els desenvolupadors milloraran la seva descendència. "Fletxa": una targeta, les ressenyes sobre ella es comentaran a continuació.
Implementació del projecte
Aquesta targeta de viatge s'ha generalitzat gràcies a un acord entre el govern de la regió de Moscou, les organitzacions de la targeta electrònica universal i l'empresa unitària estatal MO Mostransavto. Fins i tot vaig haver de crear una branca especial, el propòsit de la qual era la targeta de transport unificada de Strelka. Les revisions van demostrar que un enfocament tan seriós valia la pena el resultat. A la mateixa divisió, que finalment va rebre el nom de "Targeta de transport unificat", se li van assignar les funcions d'operador. El llançament del projecte va començar el primer de febrer de 2015.
La feina de l'operador és la següent:
- instal·lació i manteniment de lectors de targetes de transport;
- emissió de valors de renda variable;
- venda de targetes de viatge a clients directes;
- instal·lació d'equips per llegir targetes de transport als autobusos;
- càlcul d'estadístiques (s'analitza la informació sobre el nombre d'ús de targetes de viatge, targetes socials, bitllets únics, pagaments sense efectiu, codi QR).
A dia d'avui, la divisió ETK ha dotat de lectors tot el material mòbil de Mostransavto per tal d'utilitzar la targeta de transport Strelka de la manera més eficient possible. Les ressenyes diuen que això no és en va, perquè les persones que l'utilitzen en diferents modes de transport recorren diverses rutes. Aquest abonament s'accepta per pagament no només en modes de transport urbans, sinó també en taxis privats de ruta fixa. A més dels autobusos, es pot registrar una subscripció a la targeta que dóna dret a viatjar en trens elèctrics en diferents direccions.
El mateix any que es va llançar el projecte, va ser nominat al premi Fórmula de Moviment. En la categoria de millor solució de transport de passatgers, Strelka es va convertir en un premi. Aquest concurs té com a objectiu millorar la qualitat del servei en l'àmbit dels serveis de transport.
Objectius del projecte
A Moscou, hi ha molts tipus de targetes de viatge per a totes les ocasions. Aleshores, per què necessitem una targeta de transport unificada per a la regió de Moscou "Strelka"? Els comentaris dels passatgers van definir l'abast del repte:
- Establiment d'una xarxa de transport generalitzada a la regió de Moscou.
- Recollida i anàlisi de dades decom a resultat de l'ús de la targeta (aquesta estadística ajuda Mostransav a determinar l'efectivitat dels mètodes de regulació del mercat del transport de passatgers).
- Canvia a tarifes sense efectiu (això augmenta la transparència de les transaccions monetàries).
- Seguiment de la recaptació d'impostos al pressupost.
- Automatització de punts de control i emissió de bitllets de passatgers.
- Ofereix diverses opcions de recàrrega de targetes.
- Introdueix un sistema de descompte flexible per ajudar els usuaris a estalviar diners.
- Possibilitat de combinar i utilitzar aquest passi en altres àrees.
Aparença
Gràcies als usuaris del transport públic, va aparèixer la targeta Strelka prop de Moscou. Els comentaris dels passatgers també van contribuir a l'elecció del disseny. El disseny i el nom van ser escollits per tots els residents de la regió de Moscou. El lloc té diverses opcions per triar. Vezdekhod i Skorokhod van competir amb el nom actual. Tanmateix, el conegut Strelka es va convertir en el líder.
Ubicacions de compra
El que distingeix la targeta de viatge Strelka (les ressenyes dels passatgers demostren aquest avantatge) és la varietat de maneres de comprar-la. Aquests inclouen:
- Quioscs situats a prop de les parades d'autobús que venen tot tipus de bitllets de viatge (hi ha uns sis mil punts de venda en total).
- Directament al conductor o conductor del vehicle a motorfons.
- A les botigues de telefonia mòbil Euroset i Svyaznoy.
- A les oficines de correus.
En general, podem dir que podeu comprar aquesta targeta a qualsevol lloc on hi hagi una inscripció "La targeta Strelka està a la venda aquí". Cal portar un document d'identitat i dos-cents rubles. Aquesta quantitat inclou un dipòsit de vuitanta rubles, i la resta dels diners es diposita en un compte corrent. Després de la data de caducitat, és a dir, al cap de cinc anys, es pot retornar la fiança. Però, tenint en compte la taxa d'inflació durant aquest període, es convertirà, per descomptat, en un cèntim.
Plans tarifaris
Com ajuda Strelka (targeta) a estalviar diners? Les crítiques diuen que aquest programa de fidelització és beneficiós per a nombrosos viatges. El sistema de tarifes té un període de temps: aquest és un mes natural, durant el qual el preu disminuirà amb cada viatge posterior. Després del desè ús del passi, el cost disminuirà en dos rubles, després del vintè - en altres dos, i així successivament. El cost més baix pot arribar als 27,22 rubles.
No tothom considera que el projecte del mapa Strelka sigui efectiu. Les crítiques d'algunes persones són força negatives. Molts consideren que el programa de fidelització és massa baix. Però els desenvolupadors també van trobar una resposta a aquest problema. A partir d'aquest any, el descompte es calcularà a partir del cost del viatge no en un nombre fix: dos rubles, sinó com a percentatge. En primer lloc, la tarifa es reduirà un set per cent, el descompte màxim pot augmentar fins als trenta-cinc.
Això és especialment beneficiós per als passatgers amb rutes llargues o múltiples. Aquest és el principiEl sistema és que com més temps hagis de dedicar al transport, menys hauràs de pagar-hi.
En l'antic sistema, un descompte per a un viatge de més de vuitanta-dos quilòmetres i mig era de deu rubles. Ara l'estalvi en una ruta tan llarga arriba a les cinquanta-cinc unitats monetàries.
Hi ha un punt interessant quan s'utilitza el pass Strelka (targeta). Les ressenyes de molts usuaris indiquen que és molt rendible muntar amb ell. Tanmateix, per llei, una persona no ha de lliurar la seva targeta de trànsit a una altra persona.
Val la pena recordar que el preu d'un passatge augmenta en funció del nombre de zones creuades. Per cada dos quilòmetres i mig, s'afegeixen quatre rubles més. Però en qualsevol cas, és més barat que un bitllet senzill comprat al conductor.
Mètodes de dipòsit
Val la pena assenyalar que la quantitat més petita de reposició és de deu rubles, la més gran és de cinc mil per al passi Strelka (targeta). Les ressenyes estan plenes d'agraïment per una oportunitat tan àmplia de reposar:
- Recurs electrònic de la targeta, on val la pena registrar-se per ingressar diners al compte.
- Targeta bancària.
- Aplicació mòbil: aquesta innovació va sorgir després de la introducció activa de tecnologies mòbils avançades.
- Quiosc de Mostransavto.
- Cadenes de botigues Euroset o Svyaznoy.
- Cartera electrònica (aquests són serveis Yandex. Money i Webmoney).
- Sucursal de "Sberbank"o Alfa Bank.
- Botigues Auchan i X5 Retail Group.
- Recàrrega automàtica.
- Terminals del Banc de crèdit de Moscou.
Passa d'estudiant
Molts estudiants estan familiaritzats amb la targeta Strelka. Els comentaris dels estudiants sobre la targeta de viatge són positius, ja que els desenvolupadors els ofereixen descomptes addicionals. El programa de fidelització permet als joves estalviar la meitat dels diners invertits en viatges. Per rebre aquest plàstic preferent, cal sol·licitar-lo a una de les caixes de Mostransavto. Heu de portar el vostre passaport, el DNI i el número d'assegurança.
Condicions d'ús
Utilitzar la targeta és molt fàcil. Per fer-ho, només cal adjuntar-lo a un lector especial. L'import requerit es carregarà automàticament. En cas de verificació, el controlador té un dispositiu que confirma aquesta acció.
Si la ruta passa només per un assentament, només hauràs d'adjuntar la targeta al terminal una vegada. En el cas d'un viatge més llarg, per diversos assentaments, el passi s'ha de passar pel validador tant en l'embarcament com en la sortida del transport.
