La màquina més utilitzada com a motor síncron és a la indústria, on hi ha accionaments elèctrics que funcionen a velocitats constants. Per exemple, compressors amb motors potents, accionaments de bombes. A més, un motor síncron és una part integral de molts electrodomèstics, per exemple, es troba als rellotges.
El principi de funcionament d'aquesta màquina és bastant senzill. La interacció del camp magnètic giratori de l'induït, creat pel corrent altern, i els camps magnètics als pols de l'inductor, creats per corrent continu, subjau al principi de funcionament d'un dispositiu elèctric com un motor síncron. Normalment, l'inductor es troba al rotor i l'induït es troba a l'estator. Els motors potents utilitzen electroimants com a pols. Però també hi ha un tipus de baixa potència: un motor síncron d'imant permanent. La principal diferència entre màquines síncrones i asíncrones és el disseny de l'estator i el rotor.
Per a l'overclockingmotor fins al nivell de velocitat nominal sovint utilitza el mode asíncron. En aquest mode, el bobinatge de l'inductor està curtcircuitat. Després que el motor assoleixi la velocitat nominal, el rectificador alimenta l'inductor amb corrent continu. Només a la velocitat nominal el motor síncron pot funcionar de manera independent.
Aquest motor té molts avantatges. És un ordre de magnitud més complicat que una màquina asíncrona, però això es compensa amb una sèrie d'avantatges. Un dels principals avantatges és la seva capacitat de treballar sense el consum ni el retorn d'energia reactiva. En aquest cas, el factor de potència del motor serà igual a la unitat. En aquestes condicions, el motor síncron de CA carregarà la xarxa exclusivament amb el component actiu. Un efecte secundari serà una reducció de les dimensions del motor (per a un motor asíncron, el bobinatge de l'estator es calcula tant per a corrents actius com reactius). Tanmateix, un motor síncron també pot generar potència reactiva funcionant en mode sobreexcitat.
Un motor síncron és molt menys sensible a sobretensions i caigudes de tensió a la xarxa. A més, aquestes màquines elèctriques tenen una major resistència a les sobrecàrregues. Augmentant els corrents d'excitació, es pot augmentar la capacitat de sobrecàrrega del motor. L'avantatge de treballar amb una màquina síncrona és també una velocitat nominal constant per a qualsevol càrrega (excepte sobrecàrregues).
Sens dubte, una màquina com un motor síncron té els seus punts febles. Estan associats amb un augment dels costos i una operació complexa. El principal problema és el procés d'excitació del motor elèctric i la seva introducció en el sincronisme. Actualment, els excitadors de tiristors han trobat distribució, que tenen una eficiència molt més gran que els excitadors de màquines elèctriques. No obstant això, el seu cost és molt més elevat. Amb l'ajuda d'un interruptor de tiristor, es poden resoldre molts problemes: regulació òptima dels corrents d'excitació, manteniment d'un valor constant del cosinus phi, control de la tensió als busos, regulació dels corrents de l'estator i del rotor en modes d'emergència i durant sobrecàrregues..
