Un cotxe modern és gairebé impossible d'imaginar sense un bon sistema d'àudio i uns baixos decents. Per regla general, els cotxes de tipus normal no poden presumir d'un bon so, per la qual cosa és millor fer aquest treball tu mateix. Quan es construeix un sistema d'àudio, potser la tasca principal és crear l'anomenat escenari sonor al cotxe, en el qual les imatges estaran clarament localitzades i perfectament enfocades. Normalment, la ubicació posterior del subwoofer complica significativament la formació de so a les freqüències baixes. Si el woofer està configurat incorrectament i els paràmetres estan configurats incorrectament, la melodia general es pot destruir i el so dels instruments amb un rang baix i mitjà s'escampa per la cabina. Això es pot evitar? Com assegurar-se que els baixos del cotxe estan instal·lats correctament?
Teorema del so
En teoria, el mètode més fàcil és instal·lar un subwoofer a la part davantera de la vostra cabina. Només en aquest cas, l'emissor estarà situat al costat de la gamma mitjana i els tweeters, i l'alineació de l'escenari sonor es simplificarà notablement. Molt sovint ho fan. Els professionals són ben conscients de tots els avantatges d'aquesta solució en particular. Fins i tot ellsdisposat a acceptar algunes dificultats, per exemple, el procés força complicat de crear un cas d'una forma intricada. Tanmateix, un amant del so normal no és capaç d'aquesta tasca. Això vol dir que hauríeu d'acontentar-vos amb un subwoofer que sempre sona i dóna uns baixos incomprensibles al cotxe? Per descomptat que no.
Hi ha vida per sota de 100 Hz?
Si no voleu col·locar un subwoofer al maleter d'un cotxe, heu d'entendre bé què passa al cotxe a freqüències inferiors a 100 Hz i, per descomptat, només heu de recórrer a aquestes característiques auditives. percepció que la natura ens ha recompensat generosament. Els investigadors d'acústica assenyalen que a la regió per sota dels 700 Hz, s'activa la localització temporal de la font sonora. Això porta finalment al fet que el nostre cervell percep la diferència en el moment d'arribada d'un senyal acústic a la dreta i, en conseqüència, a l'oïda esquerra d'una persona. Si no s'observa aquest efecte, a l'oient li sembla que la font de so es troba directament davant seu, i un fort augment de la diferència indica un desplaçament des del centre. Aquest esquema de localització funciona bé en els baixos superiors i els mitjans inferiors.
Ara mirem què passa quan instal·lem els altaveus. Quin tipus de baix produirà l'equip al cotxe? Durant les freqüències mitjanes, començaran a formar-se ones sonores. S'estendran per tot el cotxe, rebotaran a les parets interiors i començaran a interactuar entre ells. A mesura que disminueixen els límits de freqüència, la propagació de les ones començarà a disminuir. Tanmateix, no aprofundimla física de tots aquests processos, parlem de coses més accessibles i entenedores.
Com hauria de ser una carcassa de subwoofer?
Per tal que els baixos entrin al cotxe de gran qualitat i profunditat, cal prestar especial atenció al gabinet del subwoofer. Els experts en àudio de cotxes no recomanen comprar caixes ja fetes i barates que hi ha en abundància als mercats. Aquestes caixes solen estar fetes de fusta contraxapada molt prima, que simplement no és adequada per treballar amb equips potents de reproducció de so de baixa freqüència, ja que aquest cas comença a vibrar i a sonar ràpidament durant el funcionament. Es pot construir una caixa d' alta qualitat amb materials forts, uniformes i sòlids. El millor és utilitzar MDF i HDF per a aquest negoci. Tingueu en compte que les parets de la caixa han de tenir almenys 2 centímetres de gruix, més és encara millor.
Com més gruixut millor
Idealment, la paret frontal hauria d'arribar als 70 mil·límetres i els suports laterals - 40 mm. Per millorar encara més la resistència de l'estructura, s'han d'utilitzar separadors entre les parets. Quan compreu una funda, assegureu-vos de tocar-la. Si com a resposta escolteu una resposta forta, aquesta caixa no funcionarà i si el so resulta amortiguat, això és exactament el que necessitem. No dubteu a comprar aquest cas i instal·lar-lo en un cotxe. Amb ell, els baixos del teu cotxe seran rics i de gran qualitat. Tanmateix, això no és tot. Tingueu en compte que aquests casos ja poden ser fontsdistorsió del so, sobretot si s'han fet mals càlculs de disseny.
Una mica sobre el saló
Per obtenir bons baixos, no n'hi ha prou amb muntar un gabinet de subwoofer fresc, també cal que configureu correctament la freqüència de divisió del filtre. Una caixa sense èxit pot convertir-se en una font de so aliè, aproximadament el mateix passa amb les peces soltes situades a l'habitacle del cotxe. Tingueu-ho en compte quan prepareu el vostre cotxe per a la instal·lació d'àudio. Per descomptat, és més fàcil instal·lar baixos en un cotxe del 2013, és a dir, en un "fresc" que encara no s'ha adonat de quines són les carreteres russes, que en un cotxe usat. Té menys peces mal fixades, utilitza materials més tecnològics i avançats, de manera que el so és més ric i profund.
