Els sistemes d'alarma són fins avui un dels mitjans més populars de protecció dels cotxes. Juntament amb els dispositius antirobatori mecànics, la sirena integrada crea el mínim necessari per a la seguretat. Però fins i tot aquestes mesures no són suficients per protegir les màquines en condicions modernes. A més, els sistemes electrònics amplien significativament les capacitats dels conductors que volen protegir la seva propietat. Així, juntament amb els dispositius tradicionals, els centres de servei ofereixen cada cop més instal·lar un rastrejador GPS per a un cotxe, que us permetrà rastrejar la ubicació dels vehicles. Des de fora, la idea sembla molt atractiva, però per implementar-la cal passar per les etapes difícils de triar l'equip, instal·lar-lo i connectar-lo.
Com funciona el rastrejador i en què consisteix?
Pràcticament qualsevol rastrejador inclou dos mòduls en el seu disseny: recepció i transmissió. El primer segment realitza la funció de determinar les coordenades de la seva posició i el traductor assegura que s'envien al propietari a través de canals mòbils o GPRS. En conseqüència, el programari que ho permetràidentificar i processar el senyal rebut. Per tant, a l'hora de decidir quin rastrejador GPS triar per a un cotxe, hauríeu de considerar possibles mètodes de notificació. És desitjable que el propi rastrejador rebi dades de coordenades tant del satèl·lit GLONASS com del sistema GPS. A més de dues unitats de recepció i transmissió, que estan tancades al cos del dispositiu, les balises dels cotxes també tenen antenes. Segons la modificació, aquest element pot ser extern o intern. Per garantir el rendiment del rastrejador, també s'ofereix una bateria en forma de bateria, tot i que sovint s'utilitza la xarxa a bord per a aquest propòsit.
Quins són els paràmetres per triar un dispositiu?
El primer que hauria de ser d'interès per al futur usuari d'un rastrejador de cotxes són els canals de comunicació i la capacitat de treballar amb sistemes de satèl·lit. La navegació GPS encara es considera el mitjà més fiable per fixar coordenades. Com més àmplia sigui la llista d'estàndards de comunicació d'aquest rang, millor. A continuació, es determinen la sensibilitat i la precisió del seguiment. La qualitat de la interacció del receptor amb els satèl·lits depèn del primer indicador, és a dir, la qualitat de la connexió garanteix que la màquina romandrà a l'àrea de cobertura de navegació fins i tot en presència d'interferències. Abans de triar un rastrejador GPS per a un cotxe, també hauríeu d'avaluar la naturalesa del seu funcionament futur. És possible que necessiteu un dispositiu de gravació amb coordenades fixes, i aleshores la presència d'una targeta de memòria es convertirà en un criteri de selecció obligatori. També hauríeu d'avaluar les condicions d'ús del propi cotxe. En particular, a quèel rastrejador de temperatura funcionarà. Els models estàndard, per exemple, admeten la funció de balisa en el rang de -10 a +60 °C.
Què cal tenir en compte en la funcionalitat?
A la versió bàsica, els rastrejadors determinen les coordenades, el temps exacte i la velocitat d'un objecte. Si proporcioneu un enllaç amb sistemes de seguretat, el rang opcional es pot ampliar. En connectar els components adequats, l'usuari pot configurar la transmissió de paràmetres sobre la tensió a la xarxa a bord, el consum de combustible, la temperatura dins del cotxe, la indicació del funcionament dels mecanismes de bloqueig, etc. Per descomptat, l'organització del multifuncional complexos no és barat, per la qual cosa molts opten per la funció d'un dispositiu de gravació senzill. En aquest cas, el rastrejador del cotxe funcionarà com a sensor de seguiment fins i tot sense necessitat de connectar-se a la xarxa elèctrica a bord. Són aquests models els que es subministren amb bateries personals les que garanteixen el seu funcionament autònom.
On instal·lar-lo?
Segons el tipus d'instal·lació, els rastrejadors de cotxes també es divideixen en funció de la manera de subministrar-los amb energia. Per regla general, els sistemes de seguretat i monitorització impliquen el subministrament des de la xarxa a bord. És a dir, la seva instal·lació s'ha de fer en el punt més adequat sota el quadre d'instruments. Quan es tracta de models que funcionen amb piles, la gamma de llocs aptes per a la instal·lació s'amplia. En aquest cas, la instal·lació d'un rastrejador GPS en un cotxe es pot dur a terme tant a la zona de la guantera com darrere de la ràdio. Requisits especials per condicionsaquests dispositius no requereixen instal·lació, ja que el seu farcit està protegit per una carcassa a prova de pols i humitat. Però és important tenir en compte un altre matís. El cas és que la instal·lació d'un dispositiu autònom i sense fil hauria de deixar la possibilitat de manteniment sense obstacles del dispositiu. En primer lloc, l'usuari haurà de carregar la bateria periòdicament i, en segon lloc, és possible que s'hagi de canviar la configuració del sensor.
Normes d'instal·lació
Quan trobeu una ubicació d'instal·lació adequada, podeu comprometre's. La subjecció es realitza de diferents maneres, però la més habitual és l'ús de cintes adhesives i ferreteria. Normalment, la instal·lació es realitza sobre superfícies de plàstic, per la qual cosa és millor utilitzar cintes que siguin suaus pel que fa a l'impacte mecànic. A més, el rastrejador es pot instal·lar en un cotxe mitjançant cargols i cargols autorroscants. Els fabricants completen els dispositius amb estoigs especials, que es munten amb cura amb cargols. Hi ha situacions en què el cablejat en si pot contribuir a la fixació fiable d'una balisa petita. En aquests casos, podeu prescindir de fixacions metàl·liques, però és millor assegurar el cablejat amb cinta elèctrica.
Connexió del rastrejador al cotxe
Els models amb cable es connecten a la presa elèctrica del cotxe. Normalment, els dispositius d'aquest tipus es connecten a l'ordinador de bord mitjançant quatre cables, inclosos els canals per proporcionar una sortida d'alarma. El cable vermell s'alimenta al terminal positiu i al negatiues connecta al cable negre. Si el rastrejador GPS està connectat al cotxe com a part d'un sistema de seguretat comú, el cable d'alarma es pot ometre o activar com a bloqueig de la unitat d'alimentació. Després de connectar el rastrejador, també l'has d'activar. Normalment, això es fa enviant un missatge SMS des del telèfon al dispositiu. El contingut del text s'indica a les instruccions d'una instància específica del rastrejador.
Fabricants de rastrejadors
Com demostra la pràctica, trobar una còpia al mercat d'un fabricant més o menys conegut ja és un gran èxit. Els equips d' alta qualitat d'aquest tipus es produeixen sota les marques Starline, Proma Sat, Navixy, així com AvtoFon, Global Sat, etc. Les empreses d'Europa occidental es consideren líders en el segment, però només podeu comptar amb una qualitat decent si compreu productes originals. El fet és que un rastrejador genuí per a un cotxe és gairebé impossible de distingir d'un fals xinès durant un examen extern. Fins i tot l'ompliment amb funcionalitat es duplica exactament i sense signes d'incoherència. Tanmateix, en el procés de funcionament, ja en els primers dies, es poden detectar errors en les lectures i, en general, un funcionament insatisfactori de l'equip.
Quant costa el dispositiu?
Depèn molt del contingut funcional, de la configuració tècnica i, per descomptat, de la marca. Per exemple, els models dels fabricants del nivell Starline i Navixy s'estimen entre 7 i 10 mil rubles. També val la pena un rastrejador autònom per a un cotxe que no requereix connexió a la xarxa a borduns 10 mil rubles. Malgrat el modest opcional, aquests models demostren l'eficàcia de la funció principal: el seguiment. Els models pressupostaris de rastrejadors, entre els quals hi ha molts productes nacionals com AvtoFon, es poden comprar per 4-6 mil rubles. Al mateix temps, no cal pensar que aquests dispositius són molt inferiors als homòlegs més coneguts pel que fa a la qualitat del treball. Poden ser inferiors en la precisió de determinar les coordenades i l'amplitud de la funcionalitat, però, com mostren les revisions dels automobilistes, els models simples capten bé el senyal independentment de les condicions externes.
Conclusió
La proliferació de sistemes de posicionament per satèl·lit ha tingut un impacte greu en moltes àrees, augmentant la qualitat dels sistemes de seguretat. Les ajudes a la navegació en la seva forma moderna estan disponibles per a un ampli públic d'automobilistes, la qual cosa estimula els mateixos fabricants a desenvolupar aquests productes. És cert que si el consumidor de masses coneix els avantatges dels navegadors tradicionals des de fa temps, molts perceben un rastrejador per satèl·lit per a un cotxe com un derivat d'una campanya publicitària, que a la pràctica només duplica la funció dels sistemes multimèdia convencionals. Aquest judici és en part cert, ja que els sistemes de capçalera moderns inclouen opcions de navegador i també interactuen amb satèl·lits. Però els rastrejadors tenen una característica que és típica de gairebé tots els sistemes de seguretat GPS. Aquesta és la capacitat d'avisar el propietari de l'equip a distància. El propietari del cotxe pot rebre dades sobre el seu cotxe, sent en qualsevol punt on rebisenyal cel·lular connectat a l'operador de balises. A més de les dades d'ubicació, l'usuari també pot rebre informació sobre els paràmetres de funcionament de l'eina tècnica.
