Probablement tothom que viu al camp o hi vingui a relaxar-se a l'estiu, tingui un vaixell o en somi. Això és comprensible, perquè passar temps a l'aigua és les vacances més desitjades i meravelloses.
La navegació és un esport fantàstic, ja que enforteix els músculs dels braços i de l'esquena. Una altra cosa és que, asseguts als rems, és difícil parar atenció a totes les belleses de la natura, sobretot si el remador és inexpert. I és poc probable que pugueu pescar un peix, només si fondeu.
Per no parlar del fet que les persones grans o amb problemes de salut es cansaran molt ràpidament i no podran nedar lluny.
Però això no vol dir que t'hagis de negar a caminar per la vora del riu o portar sempre una parella per facilitar el moviment. Pots instal·lar un motor elèctric per al vaixell i tot el que has de fer és dirigir el teu vaixell per les cantonades.
Aquí, molts poden argumentar que no tothom es pot permetre la compra d'un motor elèctric. Fins i tot el motor elèctric Poltava (lluny de ser el més potent ifantàstic) és bastant car.
Però qui va dir que l'has de comprar definitivament? És molt possible fer tu mateix un motor elèctric per a un vaixell, no és tan difícil. El més important és poder utilitzar la soldadura, tenir temps lliure, una mica de paciència i tots els detalls necessaris.
Per tal de soldar un motor elèctric d'embarcació casolana, caldran els elements següents:
1. Bateria (6 o 12 volts).
2. Motor elèctric amb bateria.
3. Columna de direcció.
4. El cargol amb què es mourà el vaixell.
5. Pinça per fixar el mecanisme.
El motor muntat a partir d'aquests elements és fora borda. Cal tenir en compte que el motor elèctric ha d'estar tancat hermèticament en una carcassa especial, ja que en cas de contacte amb aigua pot fallar.
Ara sobre com muntar un motor elèctric per a un vaixell. Per fer una columna de direcció, necessiteu una canonada d'aigua d'un diàmetre relativament petit. Ha de tenir forma de L. Cal tenir en compte que aquí es necessita un tub buit, ja que tots els cables que connecten la bateria i el motor hi passaran. La columna de direcció resultant està soldada a la carcassa del motor.
El cargol que proporciona el moviment també està connectat al motor (amb el seu eix, per ser més precisos) mitjançant soldadura. En principi, en aquesta etapa, el motor elèctric del vaixell es considera muntat. Només queda arreglar-ho al vaixell.
Això es fa amb una pinça de metall. Ella està estretaestà cargolat a l'embarcació i la columna de direcció i la parada ja hi estan soldades.
Un motor elèctric per a un vaixell fet d'aquesta manera és molt còmode i durador. L'única dificultat és la bateria. Si el vaixell està lluny de casa, llavors cada vegada serà molt difícil portar aquesta càrrega. Tanmateix, és molt possible resoldre aquest problema: també es pot fer un motor elèctric per a un vaixell mitjançant un altre mètode que exclou el motor del mecanisme.
Per fer un motor que funcioni sense bateria, necessitareu les peces següents:
1. Alternador de 2 cavalls de potència aproximadament.
2. Piles alcalines (dues NKN-45).
3. Motor elèctric.
4. Tubs d'acer.
5. Piló d'hèlix.
6. Coixinets.
7. Barres i plaques metàl·liques.
Per descomptat, el disseny obtingut d'aquestes peces diferirà significativament del model descrit anteriorment. Un motor elèctric per a un vaixell d'aquest tipus no es podrà moure massa ràpid, i el temps que pot funcionar a plena potència no és massa llarg. Però aquest motor gairebé no genera soroll i és completament segur per al medi ambient.
