Un respectable entusiasta dels cotxes intenta seguir les regles en qualsevol condició. No obstant això, fins i tot un conductor experimentat no és immune d'errors. Durant molts anys d'experiència, cada motorista va superar el límit de velocitat almenys una o dues vegades. Què podem dir dels amants de la conducció dinàmica i dels principiants, que, per raons òbvies, fins i tot inconscientment poden anar més enllà de les restriccions establertes. En altres paraules, cada propietari d'un cotxe hauria d'estar armat amb un bon detector de radar amb un DVR, complementat amb funcions modernes. Aquest dispositiu ajudarà a determinar per endavant la ubicació de les anomenades fletxes i complexos "avtodoria", que permetran al conductor desfer-se dels problemes amb els agents de la policia de trànsit.
Requisits bàsics per al detector de radar
La funció principal de l'antiradar del cotxe és notificar al conductor el risc de desviació de les normes. Per regla general, el dispositiu detecta la presència de sistemes de control de velocitat a la carretera i envia un senyal adequat al propietari. En conseqüència, un bon detector de radar no només hauria de fer un seguiment dels punts DPS, sinó que també hauria d'avisar-los ràpidament i amb un percentatge mínim de falsos positius. Aquesta funcióproporcionat per diversos mitjans, el més popular dels quals és l'antena.
El criteri per avaluar un detector de radar d' alta qualitat es redueix a la sensibilitat d'aquesta antena. En el segment de preu mitjà, es presenten dispositius que poden notificar al conductor diversos centenars de metres abans del punt de seguiment. Però cada cop més sovint, un bon detector de radar amb un DVR s'associa entre els especialistes amb tecnologies de comunicació sense fil basades en receptors GPS. Les característiques d'aquests models s'han de considerar per separat.
Avantatges dels dispositius amb mòdul GPS
Si l'antena us permet fixar el senyal de radar localment, molt a prop dels punts d'observació, el model GPS funciona directament amb els mapes de les coordenades d'ubicació de la càmera. Això té un gran avantatge, ja que els detectors tradicionals no són capaços de captar el senyal dels sistemes de vigilància moderns. Per exemple, fins i tot un bon antiradar amb una antena altament sensible no us permetrà detectar el complex "avtodoriya" esmentat. El cas és que aquest últim no té cap radiació de radar i microones. Però el model amb un receptor GPS, basat en les dades del mapa, avisarà al conductor amb antelació si s'acosta a la zona "perillosa".
Però la utilitat de la tecnologia GPS no es limita a aquest factor. Un problema comú amb molts detectors de radar és la incapacitat de fer coincidir la funció principal amb límits de velocitat específics. Això vol dir que el dispositiu donarà un senyal encara que la velocitat estigui dins del rang permès. Al seu torn, un bon detector de radar,que atrapa la "fletxa" també hauria de centrar-se en els seus valors màxims. Normalment, amb aquesta finalitat, els dispositius tenen la capacitat d'ajustar la sensibilitat de l'element sensor per a determinades condicions de conducció.
Modern opcional
La presència d'un mòdul GPS avui dia gairebé no sorprèn ningú, però també hi ha novetats menys habituals i alhora prometedores, els beneficis dels quals són molt apreciats pels experts. Entre ells, es pot destacar la presència de bateries que no només funcionen amb l'encenedor de cigarrets, sinó que també són capaços d'acumular energia solar. Per descomptat, el benefici d'aquesta tecnologia només és possible en condicions meteorològiques específiques, però l'energia gratuïta en el funcionament del cotxe no serà superflua. A més, un bon anti-radar en una modificació moderna tindrà sens dubte un programari "intel·ligent" que protegeix contra les interferències i augmenta l'eficiència del dispositiu. Per cert, són aquests models els que tenen la major protecció contra senyals falsos els que s'eliminen. També val la pena parar atenció a la possibilitat d'instal·lació oculta. Aquest disseny és més car, però eliminarà el risc de problemes amb els inspectors de trànsit d'un altre tipus. I ara val la pena familiaritzar-se amb models específics que representen el segment de detectors de radar.
Vedetta SLR 600 de Cobra
El fabricant ha llançat recentment tota una família Vedetta. Aquests models es distingeixen per una combinació orgànica de diverses tecnologies modernes, alhora que tenen solucions tradicionals efectives. En particular, la SLR 600 és unantiradar multifuncional i gravadora 2 en 1 és una bona opció si necessiteu un dispositiu per a la detecció ràpida de "tiradors". Però el model és bo no només per la seva eficàcia en la lluita contra els radars de la policia de trànsit, sinó també pel que fa a l'ergonomia. El dispositiu està equipat amb una pantalla giratòria de 2,4 polzades i controls tàctils. Les particularitats d'aquesta solució inclouen una adaptació competent a les condicions de funcionament russes: el dispositiu funciona amb gairebé tots els sistemes de ràdio i làser que utilitzen els agents de la policia de trànsit.
Però hi ha alguns inconvenients en aquest antiradar. Els experts assenyalen que els elements de subjecció són de mala qualitat que inclouen el kit. Com a resultat, molts usuaris es queixen de la feble fixació física del dispositiu. El problema s'agreuja pel fet que el disseny original imposa greus restriccions a l'ús de mètodes alternatius de fixació.
MRD-410VS de Mystery
En cert sentit, el contrari de la proposta anterior és l'antiradar filipí MRD-410VS. Cal tenir en compte de seguida que no gaudirà d'una àmplia funcionalitat i d'un farciment tècnic avançat. Aquesta és una solució econòmica, però fiable per a un entusiasta dels cotxes poc exigent. En comparació, si un bon antiradar Cobra ofereix excel·lents capacitats de detecció de l'estació de control de velocitat, la proposta Mystery és físicament fàcil de manejar. El dispositiu es munta fàcilment, sense causar problemes en el funcionament posterior. No obstant això, no hi ha cap mòdul GPS en aquest cas, per la qual cosa hauràs d'aguantar la incapacitat de detectar comptadors làser. Usuaris, amb els seusD' altra banda, lloen el dispositiu per una pantalla clara, controls de configuració ergonòmics i, per descomptat, un baix cost de 3 mil rubles.
X-COP 7500 de Neoline
En aquest cas, considerem un model coreà del segment mitjà, en el qual s'equilibren els avantatges tècnics i estructurals i la funcionalitat. El que és especialment interessant d'aquest dispositiu és que canvia automàticament les característiques de sensibilitat, ajustant-se a les condicions del trànsit. En aquest cas, val la pena assenyalar la dependència de la qualitat de la font d'alimentació de la bateria. Les més lleugeres fluctuacions en el subministrament poden provocar un tancament complet. Però, en cas contrari, aquest és un bon detector de radar, les revisions dels quals destaquen la fiabilitat del farciment tècnic i el disseny estètic. Malauradament, aquests avantatges no són compatibles amb l'ergonomia. La configuració de la configuració en molts usuaris provoca una actitud crítica amb el model, així com els controls principals amb el suport.
21RS de RT Pilot
Una altra opció amb un rendiment decent del farcit intern i àmplies oportunitats per a la funció principal. Tanmateix, la seva ergonomia no és la millor. En primer lloc, cal destacar la col·locació no estàndard dels botons que serveixen per controlar els paràmetres principals del dispositiu. En segon lloc, les actualitzacions s'implementen de manera inconvenient i el so s'ajusta. Però des del punt de vista de captar senyals, aquest és potser el millor detector de radar per a un cotxe del segment mitjà. El dispositiu no només fa un seguiment de la ubicació dels radars, sinó que també permet establir llindars de velocitat per a les alertes sonores. És cert que n'hi haalguns matisos en el treball amb sistemes làser. El model els fa un seguiment ràpidament, però l'espectre d'acció no es determina amb precisió.
G-800 STR de Sho-Me
El model no està malament i amb un preu de 5 mil rubles. pot afirmar ser líder en el seu segment. És molt important que el farciment tècnic permeti controlar gairebé tots els senyals. Aquesta funció es complementa amb una àmplia gamma de configuracions, com ara el seguiment de la velocitat màxima, desactivar l'alerta sonora quan es condueix lentament, canviar al mode de funcionament en condicions de sensibilitat reduïda, etc. Sho-Me és considerat un dels millors fabricants de DVR, però en aquest cas, també va aconseguir alliberar un bon detector de radar amb un rendiment tècnic òptim. Però el més important és que les dades d' alt rendiment també es confirmen amb la pràctica d'ús. Les proves marquen la precisió del detector, el seu abast i la correspondència de cada paràmetre amb el comportament real de l'equip.
Millors opcions
L'elecció s'ha de basar en preferències i necessitats específiques, però, segons la totalitat de les dades, els models MRD-410VS i G-800 STR es poden anomenar líders. Aquests són dispositius diferents, de manera que els seus públics objectiu són diferents. En el primer cas, estem parlant d'una solució pressupostària que, amb capacitats bàsiques, fa una bona feina amb la tasca. Pel que fa a la relació preu, funcionalitat i eficiència, el model Sho-Me és el millor detector de radar. Les ressenyes assenyalen que el dispositiu atrapai sistemes de seguiment tradicionals, i els últims làsers. Per descomptat, en aquest cas, el dispositiu no està exempt d'errors, però són insignificants.
Conclusió
El segment dels detectors de radar s'està desenvolupant juntament amb tecnologies que proporcionen un seguiment de la velocitat dels cotxes. Fins ara, els fabricants de DVR ofereixen models que poden cobrir tot l'espectre de làsers i senyals de ràdio. Però, com demostra la pràctica, durant el funcionament, les qualitats ergonòmices també poden tenir una importància important. Facilitat de control, sistema de fixació, elements de configuració: tot això no és menys important que les funcions bàsiques del detector de radar. Pel que fa al cost, en la majoria dels casos correspon a la qualitat: el més important és recórrer als productes de fabricants coneguts i de renom.
