El complex d'alarmes domèstiques Pandora DX-50 ofereix el conjunt òptim de mòduls de seguretat i servei per protegir els cotxes de gamma mitjana. El sistema no es pot comparar amb solucions telemàtiques premium, però, segons els estàndards de la seva classe, té una funcionalitat força eficaç. I les revisions del Pandora DX-50 en general ho confirmen, almenys emfatitzant la fiabilitat dels equips de protecció bàsics.
Oportunitats del complex
El sistema se centra a garantir l'estabilitat dels dispositius de protecció mecànica contra la pirateria electrònica amb suport per al control remot. A través del canal de ràdio, el propietari pot controlar l'estat de l'alarma, així com els seus blocs funcionals individuals. La interacció s'implementa mitjançant un clauer de nova generació amb un abast estès. Inclou un botó de programació en línia, indicadors d'estat i un receptor actualitzat de 868 MHz.
A més, les revisions de l'alarma de cotxe Pandora DX-50 valoren molt la qualitat de la implementació dels mecanismes de control físic de la màquina, que funcionen mitjançant una àmplia gamma de sensors adaptatius. Tant a prop com a distància, mitjançant un clauer o un telèfon intel·ligent, es pot rebre informació sobre el moviment, la inclinació i l'estat de les portes amb les finestres del cotxe. L'alarma controla 10 zones per separat, sense incloure un dispositiu especial per fer el seguiment de la posició de les rodes.
Funcions de modificació de Pandora DX-50 L
Aquesta és una versió més moderna de l'alarma DX-50 amb alguns canvis. Es va posar èmfasi en l'optimització, com a resultat de la qual el sistema va perdre el mòdul del relé d'arrencada i el termòmetre del motor. De fet, els canvis van afectar negativament el funcionament de l'arrencada remota amb les funcions tradicionals d'arrencada programable del motor, però també hi havia avantatges. Entenent la influència dels nous factors limitants, els desenvolupadors han millorat la capacitat d'integrar els mecanismes d'escalfament de la unitat de potència, cosa que en principi elimina la necessitat d'utilitzar l'execució automàtica. Per exemple, les revisions del Pandora DX-50 L indiquen una compatibilitat òptima amb els sistemes de calefacció pre-arrencada d'Eberspacher i Webasto. A més, el seu control després de la instal·lació també es realitza de forma remota mitjançant un clauer o un telèfon intel·ligent.
Per descomptat, haureu de pagar més per afegir calderes al motor, però la modificació DX-50 L del kit bàsic és més barata que la versió estàndard.
Instruccions per ainstal·lació del complex
La instal·lació es realitza segons l'esquema tradicional de distribució dels components funcionals del sistema. La unitat central (controlador) està fixada en un nínxol darrere del tauler. És desitjable proporcionar a la unitat una posició segura amb la màxima protecció contra vibracions i cops físics. L'antena s'instal·la el més alt possible a la zona del parabrisa, però sense contacte directe amb superfícies metàl·liques o altres equips elèctrics: es manté una distància de 10-15 cm.
Com mostren les revisions, la instal·lació de Pandora DX-50 a la part elèctrica es fa millor amb la connexió del programa propietari Alarm Studio. Us permetrà introduir correctament el bus CAN digital a la xarxa mitjançant el controlador i un clauer amb un connector USB i, a continuació, instal·lar sensors i mòduls de protecció al seu torn a les seves destinacions.
Es proporcionen cintes de doble cara, llaços de muntatge, interruptors de goma i agulles de connexió a terra per a l'encaminament i la fixació dels cables físics.
Instruccions de configuració
En la primera etapa, al sistema s'assignen paràmetres bàsics de funcionament amb una selecció del mode de configuració. Per defecte, es recomana utilitzar l'estat de programació automàtica per primera vegada. La configuració individual d'usuari s'estableix manualment connectant el clauer i el telèfon intel·ligent al controlador central.
A més, mitjançant un ordinador o el mateix telèfon intel·ligent, podeu establir les zones de protecció de destinació del Pandora DX-50. Les ressenyes d'aquesta part, per exemple, lloen el no volàtilmemòria que pot emmagatzemar la configuració de més de 10 punts protegits. Aquests inclouen interruptors de límit per a l'encesa, portes, capó, sensors de xoc, sensors, etc. La sensibilitat i els paràmetres de funcionament de cada mecanisme de protecció s'estableixen a través del bus CAN, així com els esdeveniments de desarmament d'emergència i els mètodes de comunicació s'indiquen, de nou, manualment., mitjançant clauer, comandament o telèfon intel·ligent.
Instruccions de funcionament
L'eina de control bàsica continuarà sent un clauer o una aplicació de marca en un dispositiu mòbil. Mitjançant la programació dels botons de control a determinades ordres per desarmar i armar el cotxe, podeu controlar completament l'alarma de forma remota. Els indicadors LED ALARMA i ENVIAR, segons el mode de funcionament, us notificaran l'estat de seguretat actual i els possibles canvis en el funcionament.
Però pel que fa al funcionament de l'arrencada del motor, les revisions de l'alarma Pandora DX-50 són ambigües. En mode normal, quan s'estableix l'arrencada automàtica durant un temps determinat, s'ha d'enviar un senyal de xoc invers adequat al clauer. Pot ser que f alti a causa del bloqueig de l'immobilitzador. En aquest cas, el funcionament real del motor no es produirà. Aquest problema es resol amb l'ajuda d'un eruga immobilitzador en forma d'una clau especial que desactivarà la unitat just a la cabina, després de la qual cosa serà possible posar en marxa la central elèctrica.
Comentaris positius sobre el sistema
Amb moltcapacitats limitades (tenint en compte el preu d'uns 10 mil rubles), els desenvolupadors van poder implementar adequadament el nivell inicial de senyalització telemàtica sense fallades significatives en la gestió. Els avantatges indiscutibles del sistema inclouen el suport de la xarxa CAN digital, un canal de ràdio estable, accessoris elèctrics d' alta qualitat amb un relé de ràdio de bloqueig i comunicació sense fil. Pel que fa a la correcció de les lectures del sensor, les ressenyes del Pandora DX-50 també són majoritàriament positives; en qualsevol cas, amb la configuració correcta, podeu obtenir un conjunt de dades molt ampli sobre l'estat del cotxe.
Comentaris negatius
Òbviament, els creadors van sacrificar moltes oportunitats. En part pel pressupost modest, però no us oblideu del concepte mateix del dispositiu. Com a mínim, els sistemes GPS/GLONASS s'hauran d'abandonar. A més, els propietaris en les revisions del Pandora DX-50 critiquen no l'exclusió dels instruments de satèl·lit en si mateix, sinó la manca de la possibilitat d'integrar aquests mòduls. La possibilitat d'aquesta addició, per exemple, està present en molts sistemes StarLine de pressupost. També es critiquen certs matisos estilístics en l'execució del clauer i la unitat de control, però aquests factors no afecten el rendiment.
Conclusió
Els desenvolupadors de la línia de productes Pandora de l'empresa "AlarmTrade" durant molt de temps no van poder trobar un equilibri entre una funcionalitat acceptable i un cost assequible. L'assortiment va presentar amb igual èxit les dues versions premium de la sèrie DXL i Frankempleats estatals amb greus restriccions a la capacitat de gestionar els mitjans elementals de protecció. Però, les revisions del Pandora DX-50 van demostrar que el segment mitjà és bastant apte per a aquest fabricant. El model descoratja amb confiança els clients dels sistemes competitius a causa de la inclusió de noves tecnologies i eliminant els problemes característics de moltes alarmes d'aquest nivell. N'hi ha prou amb destacar el suport d'un senyal remot a una distància de fins a 3000 m, l'ús de plàstic d' alta qualitat als estoigs i les lectures correctes dels equips de mesura.
