Eviline és una empresa de fama mundial dedicada a la producció de sensors d'aparcament. Anteriorment, l'empresa només col·laborava amb concessionaris d'automòbils de divuit marques d'automòbils de diferents països. Actualment, els sensors d'aparcament de la marca Aviline es poden instal·lar de manera independent. L'empresa va començar a fabricar els seus productes específicament per als centres de postvenda d'automòbils. El fabricant va oferir tota una línia d'equips AAAline. A més del nom, no difereix del que s'instal·la a la sala d'exposició.
Característiques de l'operació
El sistema Aviline (sensors d'aparcament) funciona per la presència de sensors ultrasònics. S'instal·len als para-xocs del cotxe davant i darrere. Gràcies a ells es mesura la distància a l'objecte més proper. El dispositiu fa un so. Pot ser un so o una imatge a la pantalla.
El bip és intermitent. Comença a funcionar si la distància entre objectes és d'1-2 metres. Quan s'acosta a un obstacle, la freqüència del seu so augmenta. Si la distància disminueix a 10-30 centímetres, el senyal esdevé continu.
Les funcions de Parktronic proporcionen un treball còmode amb ell. Alguns models us permeten apagar el sistema del tot. Això pot ser útil, per exemple, quan es condueix fora de la carretera.
La majoria de vegades, els sensors muntats al para-xocs posterior estan connectats al circuit de la llum posterior. En aquest cas, Aviline (sensors d'estacionament) s'activa automàticament quan s'enganxa la marxa enrere. Els sensors del para-xocs davanter comencen a funcionar quan la velocitat del vehicle és baixa (fins a 20 quilòmetres per hora).
Avantatges del sistema "Eviline"
Els propietaris de cotxes valoren molt els productes Aviline. Els sensors d'aparcament d'aquesta marca comercial es diferencien dels seus homòlegs en algunes característiques:
- Fiabilitat.
- La presència de la llengua russa al mòdul.
- Imatges de visualització intuïtives.
- La pantalla mostra informació procedent de tots els sensors.
A més, els dispositius de la marca "Eviline" són universals i s'adapten a gairebé tots els cotxes. Les parts que sobresurten del cos no interfereixen en absolut amb el seu treball.
Conjunt de paquets
El client rep el següent conjunt de peces en comprar Aviline (Parktronic):
- 8 sensors.
- Una pantalla que es pot arreglar en diversos llocs.
- Unitat de control.
- Cables que us permeten connectar-vos al sistema Aviline (Parktronic).
- Instrucció.
- Tallador per a forats precisos.
Autoinstal·lació de sensors d'aparcament
La instal·lació d'un sistema d'aparcament segur comença amb les marques. Per fer-ho, la cinta de construcció s'enganxa als llocs d'instal·lació aproximats. S'hi fa tot el marcatge necessari. Es recomana instal·lar els sensors d'aparcament mig metre més avall que la vora superior de la llum lateral. Com a mínim 50-70 centímetres han de quedar al terra. Deixeu uns 40-45 cm des dels sensors fins a la vora del para-xocs. Els sensors centrals s'instal·len a intervals d'uns 50 centímetres.
A continuació, es fan forats als llocs marcats. Per fer-ho, utilitzeu el tallador inclòs en el lliurament. La cinta ja no és necessària i es pot treure. Els sensors s'insereixen als forats obtinguts. Els cables s'estiren cap a dins. Darrere dels cables es treuen a través dels forats tecnològics existents al maleter. Els cables dels sensors situats al davant s'enfilen sota el plàstic a l'habitacle. Només caldrà treure algunes peces de plàstic del panell. Podeu fer-ho amb un tornavís normal.
Connexió del sistema
Després d'instal·lar els sensors, heu de connectar Aviline (Parktronic). Les instruccions d'instal·lació incloses al paquet us ajudaran a fer-ho si teniu cap pregunta.
La font d'alimentació normalment s'instal·la al maleter. Es connecta al connector de la llum posterior. Això es fa seqüencialment, tenint en compte el color dels cables:
- Negre - al cos.
- El groc passa a més.
- El semàfor verd s'uneix.
- Vermelles connecta a l'encesa.
A continuació, es configura la pantalla. Pots triar-ne un lloc a la teva discreció. Un cop connectada la unitat de control a la pantalla, cal comprovar l'operativitat de tot el sistema.
Per fer-ho, introduïu la clau a l'encesa (no cal que engegueu el cotxe), engegueu la marxa enrere. Porta un objecte dur a prop dels sensors del para-xocs posterior. En canviar la posició de la caixa de canvis, comprovem el funcionament dels sensors frontals de la mateixa manera.
Aviline (Parktronic): comentaris
Pel que fa a les ressenyes, gairebé tothom és unànime. Els propietaris de cotxes que han instal·lat aquest sistema de seguretat d'aparcament estan satisfets amb la seva elecció. Hi ha un nínxol per a cada article de la caixa. La integritat es manté mitjançant un segell de paper a l'embalatge. Instrucció en rus, impresa en bon paper. Els dibuixos i els diagrames són comprensibles per als aficionats, no només per als especialistes.
Els senyals funcionen correctament, l'objecte s'està detectant. Però en algunes situacions (la majoria de vegades dels sensors dels para-xocs posteriors), el senyal es pot retardar entre 2 i 3 segons. En aquest cas, haureu d'esperar fins que els indicadors de la pantalla s'il·luminin i després començar a moure's.
Els sensors frontals determinen la distància a l'objecte al voltant d'un metre. És convenient fer servir el botó d'apagada, sobretot en un embussos de trànsit (per no fer sonar tot el temps). Però si no conduïu a prop del cotxe de davant, no podreu apagar-lo.
En les gelades severes, hi ha moments en què el senyal s'activa més ràpid que la distància es redueix. Però és bo aixòendavant, no al revés.
Els propietaris de cotxes equipats amb sensors d'aparcament Eviline els recomanen per utilitzar-los.
