Per entendre com connectar un arrencador magnètic, hauríeu d'entendre el principi del seu funcionament. És senzill i completament idèntic al que funciona qualsevol relé.
La tasca principal de l'arrencada magnètica és la connexió remota d'una càrrega potent, que es pot fer tant en mode manual com durant el funcionament algorítmic d'una instal·lació automatitzada industrial.
Els components principals d'un arrancador magnètic són una bobina inductiva que crea un camp magnètic, una armadura connectada mecànicament a un dels grups de contactes i un altre parell de contactes.
L'inductor està inclòs en el circuit de control, format per botons connectats seqüencialment "Stop" amb contactes normalment tancats i "Start" amb contactes normalment oberts. Paral·lelament al botó "Inici", s'activa un altre parell de contactes, que es tanca simultàniament amb la connexió de la càrrega.
L'arrencada magnètica funciona de la següent manera: en prémer "Inici", el circuit elèctric es tanca, el corrent passa pels contactes tancats d'aquest botó i el botó "Aturar" (perquè normalment estan tancats), el que significa - fins que premeuaquest botó, el circuit no s'obrirà. Quan un corrent elèctric travessa la bobina, hi sorgeix un camp magnètic, que atrau l'induït, que, al seu torn, connecta els contactes: n'hi ha quatre parells en total. Tres d'ells són bàsics i estan dissenyats per encendre una càrrega útil trifàsica, com un potent motor elèctric. El quart parell està connectat en paral·lel amb el botó d'inici, que després es pot alliberar, i el corrent del circuit passarà per aquests contactes.
Per tal de desconnectar la càrrega, només cal obrir el circuit del solenoide. Per a això es pretén el botó Aturar, el grup de contactes del qual es tanca en la posició normal i s'obre quan es prem. Ara tot passa en l'ordre invers: el circuit s'interromp, el camp magnètic de la bobina desapareix, tots els contactes s'obren, tant d'alimentació com de retenció. El botó "Aturar" es pot alliberar: el corrent ja no fluirà pel circuit de control, perquè els contactes del botó "Inici" estan oberts en la posició sense pressionar. Tot, l'arrencada magnètica està apagada.
Com a regla general, la bobina d'arrencada magnètica està dissenyada per a una tensió de 220 volts de corrent altern amb una freqüència de 50-60 hertz. Els dispositius que utilitzen bobines magnètiques o transformadors dissenyats exclusivament per a una freqüència de 60 Hz és millor que no s'utilitzin aquí; poden fallar, però a Amèrica es pot utilitzar un arrencador magnètic nacional o europeu sense restriccions.
Error d'instal·lació típic: encendre el circuit de control no hi ha entreneutre i fase, però entre fases. En aquest cas, la bobina obté 380 volts en lloc de 220 i es crema.
Amb tota la senzillesa del dispositiu, el disseny de l'arrencada magnètica es millora constantment. Les oficines de disseny que creen nous dispositius de commutació s'esforcen per reduir el soroll durant el funcionament i reduir l'arc elèctric format en el moment de connectar o desconnectar els contactes. Això és especialment cert per als arrencadors d' alta tensió dissenyats per funcionar amb una tensió de mil volts. Així, l'empresa conjunta suís-sueca Asea Brown Boveri Ltd ha estat produint equips de commutació per a circuits elèctrics des de finals del segle XIX i ha acumulat una àmplia experiència en la producció d'aquest equip. L'arrencada magnètica d'ABB és el que Rolls-Royce és per als cotxes.
