Com molts anys d'experiència en espectacles de ciclisme i turisme, pot ser bastant difícil pedalar en terrenys desconeguts, sobretot si esteu a l'estranger. Quan es va amb bicicleta, és molt difícil utilitzar el mapa, encara que sigui molt bo i detallat.
Al cap i a la fi, s'ha de muntar sobre una taula especial davant dels ulls, la qual cosa crea certs inconvenients. I aquí el navegant de la bicicleta ve en ajuda dels ciclistes. Combina comoditat, compacitat i la capacitat de navegar ràpidament per terrenys desconeguts.
Hi ha molts navegadors diferents, però si decidiu triar aquest dispositiu per vos altres mateixos, tingueu en compte que haurà de funcionar en condicions difícils. La bicicleta sempre tremola quan es condueix, també és possible que la pols i l'aigua entrin al dispositiu. Així, els requisits que ha de complir un navegador GPS per a bicicleta són més estrictes que, per exemple, les característiquesinstrument d'automòbil.
El navegador ha d'anar equipat amb una funda a prova de cops. Aquesta és una de les condicions principals, perquè la bicicleta pot caure o agafar alguna cosa. A més, assegureu-vos de ser impermeable en cas que us enganxi per la pluja. Un navegador de bicicleta s'ha de connectar fàcilment al manillar per estar sempre davant dels teus ulls. El dispositiu es pot enganxar o disposar de fixacions adients, en tot cas, el mètode d'instal·lació ha de ser segur.
Una bona bateria és imprescindible en tots els navegadors. Treballar amb fonts estàndard (bateries AA, bateria recarregable) és un gran avantatge per al dispositiu.
La possibilitat de baixar mapes nous és una altra bona característica. Després de tot, el més probable és que poques vegades viatjaràs per la mateixa zona. Per tant, un navegador amb bicicleta ha de tenir la capacitat de connectar una targeta de memòria. Així podeu desar una gran quantitat dels mapes necessaris de la zona. A més, els mapes es poden canviar ràpidament escrivint informació cartogràfica nova.
Els navegadors GPS moderns estan equipats amb pantalles tàctils que es poden utilitzar amb molta llum solar. Aquests dispositius pesen una mica, només uns 200 grams, i poden funcionar fins a 16 hores o més. Com a accessoris per als navegadors, es poden connectar sensors que determinen la cadència dels pedals, sensors de freqüència cardíaca, de manera que aquest dispositiu és completament
pot substituir l'ordinador de la bicicleta. altímetre biomètric, brúixola magnètica,la capacitat de desar pistes, compartir rutes amb altres ciclistes, veure i analitzar els resultats de l'entrenament també són funcions molt útils dels navegadors moderns. I només una cosa que pot impedir que un ciclista compri un dispositiu tan versàtil és un preu força elevat. Probablement aquest sigui el seu únic inconvenient.
El mercat modern és ric en aquests dispositius, però no tots són d' alta qualitat i compleixen els requisits individuals. Per tant, abans de comprar, estudieu la classificació dels navegadors GPS, els seus paràmetres, llegiu les ressenyes, assegureu-vos que el dispositiu que esteu comprant sigui d' alta qualitat, fiable i capaç de realitzar totes les tasques necessàries.
