El dispositiu és una addició a les alarmes de cotxe modernes en forma de mòdul GSM. Amb l'ajuda d'aquest sensor, l'usuari té l'oportunitat d'ampliar les vies de comunicació amb el complex de seguretat telemàtica. Sovint, aquests accessoris s'inclouen a la configuració bàsica dels sistemes de seguretat, però només l'exemple de Starline M31 mostra que els mòduls individuals realitzen les seves tasques de manera molt més eficient.
Informació general sobre el sistema
El fabricant Starline ofereix als propietaris d'alarmes un mòdul de ràdio útil que obre àmplies possibilitats de navegació. En particular, el sensor permet determinar la ubicació del cotxe, controlar la infraestructura de seguretat des de la distància, rebre missatges d'alarma, etc. Al mateix temps, la cobertura del mòdul és gairebé il·limitada, ja que la comunicació mòbil també és compatible amb la funció del sistema de navegació GPS. El canal principal per a la difusió d'ordres és el canal de comunicació GSM. Amb quins senyals envia un senyal el sistema Starline M31? Les instruccions per instal·lar aquests sistemes per a un seguiment més efectiu de les amenaces recomanen instal·lar sensors a totes les àrees crítiques pel que fa a la penetració. S'ha d'instal·lar almenysun sensor de xoc que, en cas d'intent de pirateria no autoritzada, notificarà al propietari del cotxe el que ha passat. Tanmateix, el sensor no envia un senyal per si mateix, sinó a través del mòdul Starline, després d'haver enviat informació prèviament al controlador d'alarma.
Preparació per a la instal·lació
El mòdul de ràdio s'instal·la directament a la unitat central de control d'alarma. Però per això encara heu d'arribar a aquest dispositiu, ja que alguns fabricants recomanen amagar-los profundament sota el panell frontal. Per tant, per accedir al controlador d'alarma, cal desmuntar acuradament el quadre de comandament; per regla general, n'hi ha prou amb treure la coberta i els components auxiliars, darrere dels quals es pot amagar el bloc. Per tant, pot ser necessari desmuntar els deflectors de calefacció i l'escut del panell inferior al llarg del camí. Però també hi ha esquemes simplificats per instal·lar controladors centrals, que també facilita la instal·lació del dispositiu Starline M31. Les instruccions d'algunes unitats de control recomanen que també es fixin en un lloc ben visible sota el tauler. Però en aquest cas, hauràs de superar les barreres dels equips de fixació, que es reforcen amb perfils metàl·lics i materials amortidors per a la fiabilitat.
Instruccions d'instal·lació
Quan l'accés al bloc estigui obert, podeu començar a desmuntar-lo. Per fer-ho, necessiteu un tornavís del format adequat. Aleshores hauríeu d'obtenir la placa central del controlador. A la seva superfície cal trobar una ranura especial, que normalment s'adjunta a la part central. a aquesta presa iel mòdul Starline M31 hauria d'estar integrat. La instal·lació es realitza a partir del diagrama de les instruccions, en el qual es marquen ranures especials per a accessoris auxiliars. Però podeu prescindir de documentació, ja que el mòdul és estructuralment idèntic només al seu propi connector a la placa de la unitat central.
Preparació del mòdul per al treball
Primer de tot, heu de proporcionar al dispositiu una targeta SIM. És important que el seu format s'ajusti inicialment al connector. A continuació, podeu tancar la unitat de control d'alarma. La placa prèviament retirada s'instal·la a la unitat del controlador en ordre invers. En aquest cas, també s'exclouen errors, ja que tots els elements estructurals del complex Starline M31 i les alarmes adequades per a aquest només permeten un possible mètode de muntatge. A continuació, es connecta el cablejat dels sensors, el relé, la bateria i els dispositius auxiliars per al manteniment de la funció de seguretat. No oblideu que els sistemes telemàtics també estan associats al complex d'arrencada automàtica del motor, la connexió del qual s'ha d'abordar amb molta precaució. L'etapa final de l'operació serà la instal·lació inversa del quadre de comandament del cotxe. Aquí és important no oblidar mantenir premuts els botons externs per configurar i controlar el mòdul de senyalització.
Instruccions de funcionament
Les operacions bàsiques de configuració estaran relacionades amb la programació del mòdul. Només per això, poden servir els botons que queden a la superfície del tauler del controlador. Per entrar al mode,heu de prémer el botó d'activació corresponent 7 vegades. A continuació, s'encén l'encesa i, després, cal esperar fins que la pròpia unitat iniciï el mode de configuració seleccionat. Quan el controlador activa la funció de programació, l'indicador corresponent en forma de satèl·lit s'ha d'encendre al clauer. Podeu comprovar la qualitat de la comunicació amb el mòdul mitjançant una trucada directa al mòdul Starline M31. El manual d'instruccions també assenyala que el sistema requerirà una contrasenya, l'entrada de la qual suposarà l'activació total de la funció de seguretat telemàtica. Pel que fa a les capacitats de programació, permeten configurar el sistema per controlar la funcionalitat mitjançant els botons més còmodes del portaclau, especificar els intervals d'alarma i altres paràmetres ergonòmics.
Comentaris positius
A l'exterior, el kit sembla modest, però la seva funcionalitat i capacitats operatives mostren un alt rendiment. Els automobilistes, per exemple, assenyalen un suport de senyal estable en condicions de llunyania a llargues distàncies, i la fiabilitat de la base elèctrica, així com una àmplia gamma d'eines de comunicació. Els propietaris de Starline M31 també observen diferències amb els models competitius. La diferència es deu a tot un conjunt d'opcions addicionals. En particular, l'usuari d'aquest mòdul té accés a la possibilitat de controlar de forma remota l'arrencada automàtica del motor, la funció d'escolta de la cabina i el control d'alguns sistemes de calefacció. Però per a l'última opció, cal organitzar prèviament una línia de connexió més a la unitatcontrol des de l'escalfador objectiu. De fet, el mateix s'aplica als sistemes òptics.
Comentaris negatius
El complex, tot i que té una àmplia funcionalitat, però no és possible implementar-lo en tots els cotxes. Molts assenyalen aquesta mancança com el punt més feble del sistema. Per descomptat, el mòdul s'inclou orgànicament a la infraestructura de models del seu propi fabricant, però pot haver-hi problemes amb els dispositius de seguretat competitius. Això no és una regla, però molts usuaris de Starline M31 subratllen la incompatibilitat dels dispositius elèctrics. El preu del mòdul, que és de 5-7 mil rubles, també agrada a alguns. Com a comparació, els sensors típics de navegació i comunicació de ràdio al mercat estan disponibles per a 2-3 mil i d' alta qualitat. Una altra cosa és que el dispositiu en qüestió està específicament centrat en sistemes d'alarma.
Conclusió
Amb totes les mancances pel que fa a la qualitat del rendiment de les tasques operatives directes, aquest model és una de les millors solucions del segment. La qüestió d'una alternativa només pot estar en la clau d'adquirir un complex telemàtic ja fet amb un mòdul integrat del mateix tipus. Però, com ja s'ha esmentat, els sensors individuals com el Starline M31 guanyen inicialment pel que fa a les seves característiques. Mostren un major nivell de fiabilitat, tant en el muntatge físic com en el cablejat i les connexions dels cables. Pel que fa a les capacitats de navegació, segons els usuaris, les coordenades es determinen amb una precisió de 2-5 m.
