Un tacòmetre d'automòbil és un dispositiu que s'utilitza per determinar el nombre de revolucions de les parts giratòries d'un motor en marxa. La mesura es fa per unitat de temps o segons la velocitat del moviment lineal. Un tacòmetre de cotxe ajuda a triar l'engranatge adequat i, com a resultat, ajuda a allargar la vida útil de la unitat de potència. Això vol dir que en el moment en què la fletxa del dispositiu s'acosta a la zona vermella, haureu de canviar immediatament a una marxa superior. Sovint s'utilitza un tacòmetre d'automòbil per a treballs d'ajust: en ralentí i per al control operatiu de la velocitat de rotació de l'eix del motor quan el cotxe està en moviment. El principi de funcionament d'aquest dispositiu és registrar polsos procedents dels sensors. A més de comptar-ne el nombre, el tacòmetre de l'automòbil registra l'ordre en què arriben, així com les pauses entre polsos comptats. Al mateix temps, el propi càlcul es pot fer tant directament com a l'inrevés i, si cal, mixt, és a dir, en ambdues direccions.
Com a resultat, els indicadors obtinguts es transformen en diversos valors, com ara segons, minuts,hores, metres, etc. Si cal, es pot restablir el tacòmetre del cotxe, restablint així tots els valors recollits. Tanmateix, quan s'utilitzen aquests dispositius, cal recordar que la precisió de les dades mesurades és molt arbitrària i és d'aproximadament 500 rpm, per als millors dispositius electrònics arriba a les 100 rpm.
Els tacòmetres per a cotxes estan disponibles en dues varietats: analògic i digital.
Els instruments digitals es fabriquen en forma de pantalla electrònica que mostra tota la informació calculada, és a dir, el nombre de revolucions del motor i l'eix. Aquest tacòmetre és molt útil a l'hora de realitzar treballs d'ajust amb la unitat d'encesa electrònica dels motors dels cotxes, així com quan s'estableixen llindars a l'economitzador, etc.
Els dispositius analògics són molt populars a la indústria de l'automòbil. Mostren el nombre de revolucions de la unitat de potència mitjançant un dial de fletxa. El funcionament d'aquest dispositiu es realitza segons el principi electrònic. Això significa que el senyal del sensor situat a l'eix del motor es transmet al microcircuit. Aquest últim especifica el moviment del punter (mà) en una escala graduada. Qualsevol instrument analògic de cotxe i un tacòmetre per a un motor de vaixell funcionen amb el mateix principi. El primer és un comptador de polsos elemental del sistema elèctric del motor. Depèn directament de la velocitat del cigonyal. Els tacòmetres dels motors fora de bord també compten els impulsos elèctrics, però reben "informació" directament de la bobina d'il·luminació magdino, que hi juga un paper.generador.
A qualsevol cotxe té sentit tenir, a més, un tacòmetre digital. És útil per regular la velocitat de ralentí i comprovar el funcionament de la unitat de control de l'economitzador, així com la correcció del dispositiu analògic estàndard. Això es deu a l' alta precisió de mesura dels dispositius digitals. Tanmateix, quan conduïu un cotxe, és millor utilitzar un dispositiu indicador, ja que és més visible per al conductor.
