Un turborreactor és un dispositiu de turbina de gas en el qual es crea empenta convertint l'energia (tèrmica) en flux de gas cinètic. En aquest cas, la reacció resultant s'utilitza com a força motriu.
El motor turborreactor ha rebut la major distribució i eficiència en avions capaços de desenvolupar altes velocitats de vol (avions supersònics).
Hi ha dispositius d'un i dos circuits equipats amb postcombustió, que augmenten significativament l'enlairament i l'empenta de vol. Al mateix temps, amb un indicador d'empenta més alt, la velocitat del vol augmenta.
L'amplitud d'aplicació dels motors turborreactors es deu a la relativa simplicitat del seu disseny i a la baixa gravetat específica. La unitat consta d'una cambra de combustió, una turbina,compressor i broquet d'escapament, que és un tub estret que es troba dins del col·lector d'escapament.
L'aire adquireix un augment preliminar de pressió a l'entrada (a causa de la pressió de velocitat), que després puja al compressor. Això us permet crear condicions favorables per als processos de combustió i utilitzar la calor de manera eficient. La temperatura permesa d'entrada de la turbina de gas depèn de la resistència a la calor dels materials i de l'eficiència de refrigeració de la turbina. L'augment de la pressió de l'aire i la temperatura del gas és un tret característic de la majoria dels tipus de dispositius de turbines de gas.
El motor turborreactor utilitzat en avions no tripulats i d' alta velocitat proporciona un augment significatiu de l'empenta en els modes de postcombustió i, en conseqüència, la potència de propulsió quan s'assoleix la velocitat supersònica. Tanmateix, les unitats utilitzades en el camp dels vols subsònics són inferiors a altres tipus de motors de turbina de gas pel que fa als paràmetres d'empenta i a l'eficiència.
Aquesta circumstància es deu al principi de funcionament del dispositiu, que s'associa amb pèrdues de calor i energia d' alta velocitat relativament altes amb el raig d'escapament a un nombre de vol baix (M).
No és fàcil muntar un turborreactor amb les teves pròpies mans, per això cal conèixer a fons la seva estructura i els principis de funcionament de tots els elements.
L'instrument inclou un sistema de compressor de gas que es troba entre les cambres i l'entrada. Gràcies a l'energia generada per la combustió del combustible, la turbina acciona el compressor i proporciona empenta.
Els esquemes i càlculs detallats dels components del sistema de propulsió, així com els motors de pistons, són molt diversos. En diverses fonts, podeu trobar càlculs detallats i descripcions senzilles d'aquests sistemes, que us permeten fer un motor turborreactor casolà.
Les unitats amb bombes centrífugues no tenen postcombustió. Els gasos que surten de la turbina entren al broquet del raig, després del qual flueixen a l'atmosfera a gran velocitat. L'empenta es crea augmentant la velocitat dels gasos que surten del motor.
